短板补齐之后,新款迈腾能成B级车新标杆?

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总是 以来,迈腾一定会一汽-大众的主力车型,无论是销量还是口碑都得到了市场的认可。在本次2019广州车展上,一汽-大众便带来了第8代迈腾的中期改款车型,改款的重点还在于配置和动力方面,目的我希望补齐我希望的短板,让迈腾继续领跑B级车什儿 细分领域的销量。这么,新款迈腾到底有何亮点?其又都能不能 成为同级产品里的标杆?

外观设计小幅变动,灯光标识成为亮点

    外观帕累托图,新款迈腾并这么很多变化,仅仅我希望将我希望的大灯替去掉 最新的IQ.LIGHT智能灯组,与此一齐让整车的造型更加接近大众品牌的家族式设计语言。前脸进气格栅有所增大,一齐去掉 了时下流行的雨滴阵列设计,保险杠变成了X型的布局,看起来更为运动。

    侧面造型我我觉得这么变动,不过新款迈腾还是在后视镜上增加了照地氛围灯,轮毂样式也变成了运动范十足的全新五幅样式。尾部除了尾灯更为犀利以外,新增的动态流水效果看起来也十分高级,一齐迈腾的英文字母布置在了后备箱的后面 ,颇有老款大众旗舰的气息。

内饰更换全新样式,新增插电混动系统

    内饰方面,新款迈腾的方向盘、液晶仪表以及空调控制区均更换了最新样式,新增的菱形纹理座椅也提升了室内的档次感。一齐在配置方面,新款迈腾也升级为L2级别的自动驾驶,但会 换上了大众最新的CNS3.0车机系统,还增加了之类无线充电等流行功能。

    动力方面,新款迈腾依旧提供四种 动力系统,包括1.4T涡轮增压发动机、高低功率调教的2.0T涡轮增压发动机在内,均匹配7DSG变速箱。不过,后续我希望增加插电混动版本的迈腾GTE,并搭载1.4T涡轮增压发动机+电机,综合功率155kW,综合扭矩30N.m,纯电续航可达56km。迈腾GTE原困大众在国内新能源领域又添一员猛将。

产品实力全面提升,补足短板发力销量

    新款迈腾通过增加智能灯组、L2级别自动驾驶功能以及全新车机系统,从根本上补足了迈腾此前在科技感上的缺失。与此一齐,插电混动车型的加入,也为消费者提供了新的选泽,大概就目前来看,我我觉得我希望中期改款,但会 迈腾的实力依旧相当强劲,配合现款车型18.61万的售价,新款迈腾可谓是不容小觑。

    新款迈腾在上市后继续保持目前的高销量势头我希望板上钉钉,不过对于年轻消费者而言,科技配置和豪华感的提升或许促使拉拢我们 考虑迈腾,毕竟年轻市场的消费力同样这么忽视。

开始语:似乎稳扎稳打的迈腾在今年总是 被雅阁从销量上超越,插电混动车型的加持显得原困深长。面对一款更时尚、更安全且更豪华的迈腾,我希望卖116万出头,你是有无会考虑它呢?

来源:盖世汽车大V说 作者:二师兄玩车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们 为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表此人 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。