【极速快三手机投注平台】深度:解放军反潜能力依然薄弱 高新6号远逊P

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  我国海军航空兵固极速快三手机投注平台定翼反潜飞机老会 是一个多多 薄弱环节,目前必须依靠大量的运-8X反潜极速快三手机投注平台巡逻机来支撑,我觉得新型高新-6反潜飞机不会 我试飞成功,不会 我该机的性能与国外先进飞机还是有较大的差距。

  高新-6的基型飞机是国产的运-8运输机,而运-8又是在前苏联安-12运输机的基础上测绘仿制,尽管我国航空工业对其进行了一系列的改进和升级,不会 我受到基型飞机原始设计的限制,它在飞行性能上与国外先进飞机差距较大,不说P-8、P-1曾经先进的喷气式反潜机,不会 我与现役的P-3C也发生着较大的差距。

  安 -12是前苏联在上世纪80年代研制的中型军用运输机,它对于极速快三手机投注平台货物运载能力、野战起降能力考虑较多,对于这个性能考虑较少,尤其是前苏联航空发动机技术水平比较落后,功率低、油耗大,造成该机数率慢、航程近,有点硬是发动机功率偏低,加进去去机翼面积稍小,不会 我高温高原环境下起飞功重比过高 ,载荷受到限制,运 -8飞机在南部亚热带机场及西南高原机场的起飞重量老会 过高 ,令空军非常头疼,这个那此的问题图片在本世纪随着大功率的WJ-6C发动机的研制成功才得到根本的除理,另外它的货舱是非气密货舱,人员和设备工作环境较差,这个缺点对于运输机来说,还还可以 接受,对于搭载人员和设备较多的反潜飞机来说,就显得不那末 协调,那末 来太大 上世纪80年代我国海军航空兵在运-8的基础上改装运-8X不会 ,并那末 大规模装备该机不会 我那此意味着。

  上世纪80年代,陕飞在美国洛克希德公司的帮助下,将运-8改成气密型-运-8C,不会 我为了安全起见,将机舱地板下油箱取回,曾经运-8C的航程就比原型机明显下降,同時 发动机功率偏低的那此的问题图片同样那末 除理,那末 来太大 无法改装成反潜巡逻机,曾经就造成了我国海军航空兵固定翼反潜巡逻机数量长期过高 。进入新世纪,随着功率超过8000马力的涡桨 -6C发动机研制成功,陕飞在安东诺夫设计局的帮助下对运-8进行了全面的升级和提高,有点硬是采用了机翼整体油箱,除理了运-8C发生的航程那此的问题图片、高温高原环境下的起飞重量那此的问题图片,同時 不会 我飞机功率的增加,功重比的提高,飞机的巡航、爬升、起降等性能全部都是了明显的增加,曾经就为我国海军航空兵改装固定翼反潜巡逻机-高新6打下了物质基础。

  不过运-8/安-12飞机毕竟是前苏联80年代的设计,那末 来太大 受到原始设计的限制,尽管采用了一系列的新技术,不会 我它的飞行性能,尤其是最大飞行数率、巡航数率、航程等并那末 本质的提高,与国外先进飞机相比还是有较大的差距,主要表现在以下几次方面:

  1、首先是飞行性能,以运-8运输机的性能计算,它的最大平飞速共只是662公里/小时,巡航时速580公里/小时,航程共只是8000公里,尽管外界对空潜 -80的性能尚不得而知,不会 我从它众多的外露设备,有点硬是那个巨大的雷达天线,那此不会增加飞机的阻力,降低飞机的升阻比,从而影响飞机的数率和航程,那末 来太大 空潜-80的飞行性能似乎好难超过运-8基本型飞机的性能,而P-3C的最大数率为76四四百公里 ,巡航数率为80四四百公里 /小时,航程达到9000公里,而P-8A的最大数率则达到907公里/小时,巡航数率为820公里/小时,航程也达到8000公里以上,由此还可以 见,P-8A的最大数率和巡航数率、航程都指标几乎是空潜-80的1.5倍,而P-3C也要强于空潜-80。

  2、空潜-80的机体也发生较大的过高 ,首先是它的机舱空间较小,从飞机长度来看,空潜-80的机长共要在35米左右,与P-3C大致相近,略小于P-8A,后者机长为39米,不会 我还要指出的是空潜-80的基型飞机是运输机,它的机身开有较大的货舱门,不会 我后机身上翘,曾经我觉得便于大型装备和车辆的出入,不会 我却增加了阻力,同時 缩小了机身货舱的长度,不会 我运-8 的机长与P-3C大致相同,不会 我它的货舱长度必须13米,从相关图片来看空潜-80不会 我象空警-80一样,封闭了后大门,不会 我进行了修形,扩大了货舱长度,不会 我降低了阻力,不会 我受到曾经设计的限制,其尺寸应该无需有那末 来太大的增加。

  相比较之下,P-3C的基型机是客机,无须还要在机尾开大门,不会 我后机身比较平滑,还可以 最大限度增加客舱的长度,在机长与运-8相同的清况 下,它的客舱长度达到21米,几乎是运-8的两倍,而P-8A的机长为39米,客舱长度超过80米,比运-8的两倍还多。曾经语句P-3C和P-8A的任务舱就要比空潜-80要大的多,任务舱越大,意味着还可以 容纳更多的设备、显控台、容纳更多的人员,下发更多的信息,具备更强的作战能力,同時 还还可以 提供较为宽裕的休息空间,用来容纳轮换的战勤人员,亲戚亲戚这个人知道反潜任务还要操纵人员长时间数率紧张的操纵相关设备,注视水下的清况 ,非常容易疲劳,不会 我有一定的休息空间和轮换人员,保持战位人员有足够的精力,显然也还可以 提高反潜的成功概率。

  3、上单翼布局,运-8/安-12 是军用运输机,考虑到在条件恶劣的野战机场上起降,那末 来太大 采用了上单翼,以除理发动机吸入杂物,不会 我它的缺点不会 我机翼、发动机距离地面较高,维护不方便,而 P-3C、P-8A和P-1采用下单翼布置,机翼和发动机距离地面较近,维护比较方便,我觉得对于跑道要求较高,不会 我考虑到反潜巡逻机使用的机场条件一般较好,不会 我这个缺点实际上也是还可以 接受的。机翼距离地面高还一个多多多 缺点不会 我布置武器挂架和吊挂载武器非常不便,现代反潜巡逻机在机身挂载的反潜武器和反极速快三手机投注平台舰武器之外,还在机翼上挂载武器,曾经采用下单翼布局,吊挂武器显然就要比上单翼要方便的多。

  以高新-6现有的性能来看,从海南岛起飞,执行800 公里范围内的反潜任务尚可,不会 我不会 我将反潜巡逻机区扩展到巴士海峡以东、南沙群岛以南海峡,则能力还是比较有限,对于反潜体系而言,有点硬是考虑到我国还要与弗吉尼亚级曾经先进的核潜艇作斗争,那末 反潜封锁线还要越远越好,以争取反潜体系的应对时间,那末 来太大 对于我国海军航空兵来说,高新-6应该还不会 我一个多多 过渡型的装备,用来增加部队装备的数量,建立和完善反潜体系,培训机组人员,为不会 的发展打下基础。

  至于我国未来的反潜飞机,根据国外反潜飞机的发展,还可以 考虑用国产C-919客机进行改装,将其进行加长,最大起飞重量提高到80吨左右,航程增加到8000公里以上,力争达到不会 我接近P-8A的水平,为我国海军航空兵改装新一代喷气式反潜巡逻机。(作者:小飞猪)

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