未来汽车之集大成者,必有特斯拉

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特斯拉被誉为汽车界的苹果6机6手机手机,不同的是特斯拉的产品细节你要担忧,相同的是两者都极具创新力,做到了极致的“人无我有,人有我精”。

当亲戚亲戚朋友儿一一拆解特斯拉,却很容易发现这顶端也从都在其它人可还上能 完成的“不一些任务”。

一、全铝车身?作为汽车轻量化的方向,不管是材料,还是制造工艺,在好多好多 有豪华汽车上早就一些实现。

二、纯电动汽车专属平台?其实特斯拉是先行者,但原本都在好几家海外造车新势力也开发出了全新的电动汽车平台,比如法拉第未来。

中国造车新势力的蔚来和威马,传统车企的比亚迪和广汽集团也基于全新电动汽车平台开发出了电动汽车,更别说还有跨国车企的丰田TNGA-e架构和大众MEB平台。

三、超长电池续航里程?特斯拉引领了电动汽车续航里程的持续提升,今日100公里+的续航里程一些成为电动汽车的标准,而1000公里+的续航里程也将在2020年普及。

四、电控系统?整车电气化架构是特斯拉的有好好多个 重要特色,是实现超长续航和性能优化提升的有好好多个 重要因为,但现在就连通用汽车都一些开始了了英语 在燃油车上搞电气化了。

六、性能升级?特斯拉一个劲说通过升级软件提升了续航里程、优化的动力性能,这在很大程度上是一些主次性能指标被隐藏了,这反过来看话语,用户花了一段时间的冤枉钱。

当然了,这总比现在大主次车企所谓的系统升级,仅仅是变化了操作界面主题,要厚道得多了。

七、自动驾驶?这更加都在特斯拉的专属,好多好多 特斯拉恰好是作为一家电动车企在搞自动驾驶研发,一些在旗下的电动汽车实现规模商用化搭载。

谷歌旗下的Waymo、小马智行等等科技公司一些在跟各大车企展开相互相互合作,一旦大规模普及,将能获得比特斯拉更大的实际运行数据。

在5G实时网联化时代,中国智能汽车在华为的神助攻下,或许也要开始了了英语 暴走了。

八、新时代有追求的用户:从苹果6机6手机手机开始了了英语 ,超越用户期待的产品成为一代人的追求。有好好多个 极致的产品和服务,非常贴合现下人民群众的心理需求和身份标签。

苹果6机6手机手机手机触摸屏的诞生和简约化的系统,与特斯拉超大智能中控屏和内饰的极端简约化,都在新生代人类所喜爱的设计,一成不变和满眼按键似乎一些变得俗不可耐。

九、特斯拉致力于实现洁净能源梦想,这个帝国最大的两块拼图好多好多 Powerwall 家用储能系统和Solar City太阳能发电。

在其它车企仅仅是制造汽车,甚至于炒房地产的大背景下,比亚迪同样有“光储一体化”的新能源补救方案,更别说比亚迪还有各人的动力电池技术。

十、马斯克的明星光环和号召力以及飞天遁地的Space X ,这是其它所有车企如此 的,也是未来所不一些拥有的。

以上十点内容,除了最后一些之外,其它车企都拥有各人领域的优势,但偏偏就可还上能还上能 马斯克把所有那些内容汇集到怎么算油耗特斯拉汽车产品顶端,从而引发汽车产业的一次革命。

洁净能源梦想高屋建瓴,手握大规模快速普及的电动智能汽车,再去掉 “太空”未来科技,特斯拉一些成有好好多个 时代不可磨灭的印记。

当然,汽车业界吐槽特斯拉的其中有好好多个 点,好多好多 糟糕而不靠谱的汽车制造质量,翼子板缺胳膊少腿、天窗漏水、车牌架偏置、标签错误等等,就连最宽容的车主也忍不住吐槽几句。

但这个难题调慢就将不复趋于稳定了,创造奇迹的特斯拉上海工厂将最终补救这个难题。

自此,特斯拉在集合了汽车相关产业链的尖端技术事先,补齐制造细节上短板,最终将完成在电动智能汽车的全面领先。

销量持续攀升的Model 3 一些宣告特斯拉成为有好好多个 主流的汽车企业,其实总被各家电动汽车公司作为对标对象和吐槽,却从未被超越过。

就拿自动驾驶系统来说,特斯拉是目前为止敢宣称各人的车辆可还上能通过软件升级,最终实现汽车删剪自动驾驶的车企,如此 之一。

几乎所有一些车企都好多好多 将早就在传统汽车应用的各项安全驾驶辅助功能,包装成自动驾驶系统,美其名曰“L2级自动驾驶系统”。

特斯拉车型一些真正实现了超长续航,在进一步补救电动汽车续航里程焦虑的难题上,特斯拉通过自身努力完善充电桩布局和建设,这在电动汽车行业是少有的举措。

在不断普及的充电站和充电桩之外,特斯拉正在研究提升充电数率,包括采用更高功率的充电桩,系统优化让汽车在充电事先还上能保持最高的充电数率,这项艰难的事情,业界也可还上能还上能 特斯拉在做。

特斯拉持续在引领电动智能汽车的发展之时,其它车企更多的好多好多 在跟风,在其中某一两项参数上超越特斯拉,还未听说过有那些跨越式的发展。

实际上,超越目前的特斯拉一些意义都如此 ,一些你永远你要说 知道,特斯拉下一步究竟又会带来那些样的革新,而这才是特斯拉的意义所在。

就像最开始了了英语 的纯电超长续航、中控大屏和智能操控,再到自动驾驶系统,那些先进技术都在特斯拉所原本引领的潮流,现在一些成为各家车企所致力于普及的汽车。

特斯拉还将给汽车行业带来那些样的变化,还不得而知,一些现在几乎所有的车企都在发布像特斯拉一样的电动汽车,一些还言必称超越、秒杀,市场迟早,一些早就厌烦了原本不让一毛钱成本的高谈阔论。

在全球最大的新能源汽车市场,亲戚亲戚朋友儿应该更加关注,每有好好多个 车企究竟给汽车行业带来了那些?仅仅是怎么算油耗电动汽车么?更有甚者,连怎么算油耗满足市场需求的汽车产品都无法尽善尽美,那其它的又何从谈起?!

市场的眼睛是雪亮的,你的哗众取宠迟早有一天是要还的。一旦被自家产品揭穿,接下来就一些被市场删剪选取选取离开。

在这个信息化时代,傻瓜也一些全副武装。从不把各人太高到只应天上有,把各人的事情做好,把各人的优势说清楚,原本的剧情更加你要信服,原本的企业才更加有担当。

正如《孟子·万章下》中所述:集大成也者, 金声而玉振之也。金声也者,始条理也;玉振之也者,终条理也。 始条理者,智之事也;终条理者,圣之事也。

孔圣毕竟可还上能还上能 有好好多个 ,在传统汽车领域,有奔驰、大众、丰田原本的集大成者,而在电动汽车领域,目前却可还上能还上能 特斯拉有好好多个 。

不管是燃油车还是电动汽车,中国自主品牌还如此 有好好多个 集大成者,亲戚亲戚朋友儿希望中国新能源车企在追求梦想的过程中,还上能耐得住寂寞,更加低调一些,更加务实一些。

在行业领袖头上,闷声发大财,总比抛头露面,只赚得口舌之快却丢失了脸面要正确得多。

电动汽车不一定是特斯拉,但特斯拉却是电动汽车时代的必然选取,仅凭洁净能源的梦想,特斯拉早就甩开全球车企好好多个街了。

电动汽车已来,因特斯拉而来;电动智能汽车即将来临,因特斯拉而加速到来,因全球车企一起努力而最终到来。

来源:盖世汽车大V说 作者:TMC动力 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚亲戚朋友为本文的真实性和心立性负责,观点仅代表各人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。