离20分钟充满电更进一步!ORNL推300 kW无线充电系统

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盖世汽车讯 据外媒报道,美国能源部橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory,ORNL)的研究亲戚朋友 设计并测试了新型无线充电方案,此种方案可将功率密度增加一倍,原应新系统比现有技术更轻,一起去也确保了安全性。

(图片来源:美国能源部橡树岭国家实验室)

此种免提充电法包括一组一八个 充电线圈,一八个 固定在电动汽车下方,一八个 固定在地面上。当一八个 充电线圈匹配好过后,电力就会传输至汽车,给电池充电。

最近,该团队在一项研究中谈到该补救方案,其包括一八个 三相系统,在线圈层之间具备旋转磁场。

橡树岭国家实验室的Jason Pries表示:“分层设计的线圈不能更均匀地传输能量,原应功率密度增加。该三相系统可不不能成功传输100 kW的能量,传输速率达95%。随着亲戚朋友 将该系统的功率扩展至100 kW,预计比功率也会得到提升。”

去年10月份,美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)的研究人员曾展示一款用于车辆的120 kW的无线充电系统,功率是过后推出的系统的6倍。该无线充电系统可输出12 kW的功率,传输速率为97%,与传统的有线高功率快速充电器相当。在实验室演示中,电力在一八个 磁性线圈之间宽约6英寸的气隙间传输,为电池组充电。此前,ORNL研究人员创造和展示了世界上首款20 kW的无线充电系统。该系统的架构从电网中获取能量并转换为高频交流电,从而产生一八个 磁场,在大气隙之间传输功率。一旦能量传递至次级线圈,将转加上直流电并储地处车辆电池中。

此次研究让该团队实现20分钟为电动汽车充满电的目标又进了一步。